小明发明最新通道

今年一月份，中国造船业接受了总计108万吨的全球修正总吨位，这个数据占据全球造船修正总吨位（214万吨）的一半以上。韩国则接受了58万吨修正总吨位，排在中国之后位列世界第二。对于以造船业为国家基础的韩国来说，这无疑是很令他们沮丧的事。就在两个月前的9月份，中国造船企业接受订单为74万吨修正总吨位，足足30艘新船，还能够把韩国压在第二位。

据上述知情人士透露，拜腾拿到一汽华利的生产资质后，将通过其他方式转到拜腾旗下企业。一汽华利前身是天津华利汽车有限公司。2002年，天津汽车工业（集团）公司将其所持华利公司75%股权转让给中国第一汽车集团公司；2008年，一汽集团将其所有的华利公司100%股权以30万元的价格转让给一汽夏利，一汽华利（天津）汽车有限公司更名为天津一汽华利汽车有限公司，并成为一汽夏利全资子公司。

亟待规范在叶子看来，从积极的方面来看，通过对影视作品进行二次剪辑，可以激发更多人对于作品的兴趣，甚至带动新一轮的消费。“但为了保障著作权人的正当利益不被侵犯，也需要通过多种途径去对此类市场行为进行规范。”今年3月，国家新闻出版广电总局下发的《关于进一步规范网络视听节目传播秩序的通知》，创作人员不得擅自对经典文艺作品、广播影视节目、网络原创试听节目做重新剪辑、重新配音、重配字幕，不得截取若干节目片段拼接成新节目播出。

“1年期LPR下调幅度与11月5日央行下调1年期MLF（中期借贷便利）利率5BP一致，从而明确了央行货币政策价格工具的传导机制，表明央行政策利率变动对LPR变动将产生更直接有效的影响。”中国民生银行首席研究员温彬表示。中信证券研究所副所长明明认为，近期央行的表态、货币政策操作都体现了降成本仍然是当前及未来一段时间的政策目标。其预测后续可能有降息、继续定向降准等一系列操作。

孙女士也指出，制作一部视频并不存在太多成本，甚至可以说是零成本，“扒下资源后，首先得再看一遍电影，然后就像小时候做阅读理解、提炼文章核心思想一样，提炼出一个800-1000字左右的配音稿，最后按照配音稿的结构，对整个视频进行二次剪辑，最快的时候3个多小时就能把片子粗剪出来，最多1天时间就能全部搞定”。

继成为汇丰控股第二大股东之后，中国平安近日终于问鼎第一大股东。港交所披露易显示，中国平安已经超越贝莱德成汇丰最大股东，持有约14.18亿股股份，占其股权7.01%。今日（11月6日），汇丰控股股价上升1.3%。以收市价66.05港元计，平安手持股份的市值超过了900亿港元。